Friday, 14 October 2016

Berkencan Intim dengan Honda Vario 150

Dianya lalu berikan detil argumen penentuan rencana itu. Disebutkan, Honda PCX yang sampai kini mengusung mesin 150cc jadi incara modifikator untuk jenis low rider. Tidak cuma di Indonesia, style ini dapat tengah trend di Jepang. Djalu berikan deskripsi, kalau konsentrasi gantian terdapat pada kaki-kaki. Suspensi depan ditukar jenis upside down, di gabung suspensi belakang monosok. Jarak sumbu roda dipanjangkan dengan memberi komponen yang umum dimaksud ”undur-undur”.Honda Vario 150



Tongkrongan baru saat ini lebih pendek, lantas di gabung dengan ban semakin besar. Pelek mobil aftermarket 14 inci dikustom lantas dibalut Swallow City Gripper depan memiliki ukuran 120/70, belakang 140/60. Cakram depan menggunakan barang aftermarket yang semakin besar. Sisi depan serta aksesories beberapa memakai product aftermarket. Tampilan makin bongsor. Sisi depan dikustom dengan tameng angin yang nyaris menyatu dengan lampu. Jok serta single seater juga bikinan sendiri, di gabung knalpot fiber yang begitu berotot. Finishing memakai beragam aksesories, mulai speedometer dari Koso, setang jepit, hingga kaca spion. Spesifikasi Motor Honda Vario 150

Sistem modifikasi dikerjakan di Baru Motorsport di Lokasi Palmerah, Jakarta Selatan. Sesaat pengecatan dikerjakan di Tomi Airbrush. Cost modifikasi sekitaran Rp 40 juta dengan lama pelaksanaan hanya sebulan. Cukup mengagetkan waktu PT Astra Honda Motor (AHM) bikin ketentuan untuk pasarkan All-New Vario 150 eSP. Tampang sama juga dengan versus 125cc, cuma lain emblem serta warna, tetapi kubikasi mesin bersenggolan dengan PCX 150. Harga nya juga cukup tinggi, ada di kisaran Rp 20 juta.

Dengan sebagian poin itu, pasti type ini bikin penasaran KompasOtomotif untuk lebih ”mengintiminya” untuk mencari kelebihan yang di tawarkan. Walau telah pernah membawa lari dalam waktu relatif cepat dalam test ride singkat selesai peluncuran, akhir Januari lantas, tetapi mengencani lebih lama jadi hal harus supaya mengetahui ciri-cirinya lebih dalam. Kesan pertama waktu naik telah KompasOtomotif paparkan pada kencan awal selesai rilis. Saat ini memandang berwajah lebih detil. Baca : Kesan Pertama Duduk di Honda All-New Vario serta Rasakan Tarikan Khas serta Goyangan Lincah Honda Vario Baru.




No comments:

Post a Comment